Госдума одобрила во втором чтении отбор прав у должников

Госдума приняла во втором чтении законопроект, наделяющий судебных приставов правом приостанавливать действие водительских прав за серьезные задолженности. Документ разработан при участии правительства РФ, Минюста, ГИБДД и ранее получил одобрение комитета по госстроительству. В группе риска оказались почти полмиллиона россиян, задолжавших по штрафам и алиментам.

Предложение было принято в первом чтении еще зимой. Однако тогда речь шла о лишении права управления только автомобилем. Теперь же должника могут ограничить в возможности «рулить» любым видом транспорта, включая вертолет, яхту, квадроцикл и самолет.

Скорректирован и список поводов для введения ограничений. Согласно первой редакции, в группе риска оказывались граждане, имеющие долги по уплате алиментов, возмещению причиненного ими вреда здоровью третьих лиц, по выплате авторских вознаграждений или компенсаций морального вреда. От последних двух пунктов отказались, зато появилась формулировка при «социально значимых жизненных ситуациях». Например, действие водительских прав приостановят у родителя, который не позволяет видеться с ребенком отцу или матери.

Изменилась и санкция за езду с приостановленными правами. Ранее это предлагали приравнять к езде без прав вообще. Теперь же вводится отдельная статья КоАП с наказанием в виде 50 часов обязательных работ или реального лишения водительских прав на год (их нельзя будет вернуть даже в случае уплаты долга).

Под действие нового закона подпадают те, чья задолженность по алиментам и судам по административным штрафам превышает 10 000 рублей. Пристав должен письменно уведомить должника о принятом решении, а у того появится пять дней на уплату долга. По предварительной оценке, лишиться прав по такой схеме могут до 450 000 россиян. В случае окончательного принятия, закон начнет работать 15 января 2016 года.

«Агрессивное вождение»: наказание выберут водители

В российском законодательстве может появиться новый термин - «агрессивное» или «опасное» вождение. Чем это грозит водителям?

Напомним, что специалисты российского МВД подготовили и разместили для общественного обсуждения проект постановления Правительства РФ «О внесении изменений в ПДД РФ»: таким образом, чиновники сформулировали чёткое определение, что считать «опасным вождением», но при этом россиянам предлагается дополнить данный термин по их усмотрению - наиболее разумные предложения будут учтены и, соответственно, войдут в Правила дорожного движения.

Нынешняя версия термина выглядит следующим образом: «опасное вождение» - это «создание водителем в процессе управления транспортным средством опасности для движения путем неоднократного совершения одного или нескольких действий, связанных с нарушением ПДД, выражающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения; перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты; несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства; несоблюдении бокового интервала; необоснованном резком торможении; препятствовании обгону».

Однако, некоторые эксперты считают данное определение несовершенным и предлагают дополнить его другими критериями, в частности, приравняв движение по обочине к опасному вождению. Также эксперты советуют ввести переобучение агрессивных водителей по специальным методикам.

В России могут освободить от налога владельцев машин на газе

Проект закона подготовлен с целью стимулирования перехода ТС на газовое топливо. По мнению авторов инициативы, увеличение количества транспорта на газовом топливе сократит бюджетные расходы на закупку топлива и улучшит состояние окружающей среды.

Депутаты подготовили законопроект, освобождающий от уплаты налогов граждан и организаций на федеральном уровне, в собственности которых находятся транспортные средства (ТС), оснащенные оборудованием для использования газового моторного топлива, следует из текста документа, который имеется в распоряжении РИА Новости. Предлагается внести поправки в статью 358 части второй Налогового кодекса РФ. Проект закона подготовлен с целью стимулирования перехода ТС на газовое топливо в России. В настоящее время он направлен на заключение правительства.

Как отмечается в пояснительной записке к документу, выработка мер по переходу на использование газомоторного топлива не раз обсуждалась на самом высоком уровне, начиная с 2004 года. Кроме того распоряжением правительства РФ от 13 мая 2013 года было поручено разработать комплекс мер, направленных на расширение использования газового топлива. Власти субъектов рекомендовали снизить налоговые ставки транспортного налога для авто, использующих природный газ в качестве моторного топлива. Но в силу дефицитности субфедеральных бюджетов налоговая ставка была снижена лишь в некоторых регионах - только в девяти регионах она уменьшена преимущественно для организаций, осуществляющих перевозку пассажиров и багажа транспортом общего пользования.

«Так, в Брянской области льготная ставка установлена в размере 10% для организаций и индивидуальных предпринимателей осуществляющих определенные виды детальности. В Республике Башкортостан, Чувашской Республике в размере 20%, и только лишь в Кемеровской области льготная ставка установлена в размере 100% в отношении автотранспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа», - отмечается в пояснительной записке.

Документ затрагивает доходы федерального бюджета. Отмечается, что с 15 ноября 2015 года будет введен обязательный сбор в счет возмещения вреда, причиняемого автодорогам общего пользования федерального значения большегрузами свыше 12 тонн, в размере 3,73 рубля на один километр пути. Ожидается, что каждый месяц в Федеральный дорожный фонд будет поступать 54,8 млрд. или 657,6 млрд. рублей в год. Таким образом, потери дорожных фондов субъектов РФ от отмены транспортного налога по такой категории ТС будут полностью компенсированы.

По мнению авторов инициативы, увеличение количества транспорта на газовом топливе позволит расширить сбыт газа внутри страны, сократить бюджетные расходы на закупку топлива, а также улучшить состояние окружающей среды.

За повторные нарушения предложили лишать прав на один год

МВД России предлагает лишение прав на год за неоднократные нарушения ПДД. Законопроект подразумевает наказание для физических лиц, привлеченных более трех раз за нарушение правил эксплуатации, использования и управления автомобилем.

Наказание за четвертое нарушение предлагается ввести в виде лишения права управления транспортными средствами на 1 год или штрафа в размере 10 тысяч рублей для тех, кто не имеет прав управления транспортными средствами. В ГИБДД отметили, что усиление ответственности за систематическое совершение водителем административных правонарушений позволит сократить аварийность на дорогах страны.

Ранее СМИ сообщали о том, что по поручению правительства МВД в ПДД были подготовлены поправки, которые вводят термин «опасное вождение». В это понятие вошли перестроения при интенсивном движении, резкие торможения и несоблюдение дистанции.