Депутат может и не иметь автомобиля?

Центральная избирательная комиссия России опубликовала сведения о размере и об источниках доходов, имуществе, принадлежащем на праве собственности, о вкладах в банках, ценных бумагах кандидатов от политических партий, борющихся за думские кресла.

Интеллектуальные транспортные системы в крупных российских городах

Появилась информация о принципе работы интеллектуальной системы управления транспортом, которую в ближайшие годы собираются внедрять в России. Пока же этот проект находится в экспериментальном режиме. Система российских светофоров давно уже устарела и подлежит полной замене на более современную. И большую роль в этом призвана сыграть российская спутниковая система ГЛОНАСС, которой будет оборудован общественный транспорт.

Рост импорта автомобилей: плюсы и минусы

Согласно данным Федеральной Таможенной Службы, импорт легковых автомобилей из дальнего и ближнего зарубежья с начала текущего года по сегодняшний день вырос практически в два раза по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Вступление в ВТО - зло или благо для автопрома?

Новые противоречия возникли на пути присоединения России к Всемирной Торговой Организации. На этот раз страны Евросоюза недовольны имеющимися в нашей стране объёмами и периодами льгот, предоставленными зарубежным инвесторам согласно действующему режиму промсборки. Евросоюз объясняет своё недовольство тем, что российские правила противоречат требованиям ВТО. Однако Россия со своей стороны не спешит жертвовать принципами ради присоединения к ВТО. Глава Минпромторга, Виктор Христенко, собирается поехать на переговоры, чтобы отстоять российские интересы.

Есть ли необходимость сужения полос движения автомобилей в городах?

Очередное решение по борьбе с пробками пришло в голову депутатам. Но насколько оно выглядит убедительным и эффективным? Суть решения заключается в сужении полос движения с 3,75 метров до 3,5-3,3 метров. По словам инициатора идеи, министра транспорта Игоря Левитина, это даст резерв для выделения дополнительных полос движения под общественный транспорт. К тому же, заявил он, наша ширина дорожных полос значительно превосходит все европейские стандарты. В европейских и многих азиатских странах передвижение автотранспорта не затрудняется узкими полосами движения, а, напротив, показывает высокую эффективность.

Почему стоимость иномарок в России растёт?

Тенденция повышения стоимости иномарок в России неуклонно растёт, набирая обороты и отнюдь не собираясь замедлять ход. Так, по имеющимся данным экспертов, в прошлом году иномарки подорожали на 10 процентов, достигнув в среднем отметки в 30 тысяч долларов США за автомобиль. Эксперты прогнозируют дальнейший рост цен на иномарки и в 2011 году. Даже грядущее вступление России в ВТО не сможет в одночасье сдержать рост цен. Мероприятие по снижению таможенных пошлин, что непосредственно отразится на стоимости импортных иномарок, будет происходить постепенно в течение 5-7 лет. Так что в ближайшее время удешевления иномарок ждать не придётся.